BeliProduk Rantai Keteng Honda Legenda Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. SUMPEL STUT STUD SULING SULINGAN ROL RANTAI KAMPRAT TENSIONER BANTALAN KETENG KENTENG HONDA ASTREA STAR PRIMA GRAND SUPRA LEGENDA DSB. Rp2.750. 5 Terjual 5 PAKETUPGRADE 200 cc UNTUK CB, GL, MEGA PRO. *GAmbar paket upgrade 200. Cara pasang mudah, hampir Plug N Play. Kelengkapannya: Kruk as stroke 62,2 mm. Blok seher, seher 63,5mm, ring, pin, kunci pin, tensioner. Baut sunduk tusuk sate 3 batang. Perlengkapan tambahan bila mau, Head WY200 tanpa isi = 650 rb. ug3 rantai keteng ane pke punya gl black engine.. sma plek, lbh murah malah.. jgn slah beli y, beli yg model biasa, jgn model kupu”, gk ccok * ug3 bos arm bisa pk punya tiger * gear depan jupi mx + pengunci, gear belakang GL, Ratai pakek INDOPART, lupa punya motor apa, yang jelas motong 3 mata. Busi FU (kanan kiri). Ring piston tiger Jualbeli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia. cara mengganti keteng set honda c seriesmemang mempunya trik tertentu, seperti halnya honda grand, supra x legenda, supra series dan masih banyak yang lainya Beli Rantai Keteng Kamprat 4 lapis 102 mata set gear timing dan Gear sentrik pnp tiger. lebih kuat dari yg biasa. 4pegas | per kopling lemah ganti RANTAI KETENG | PEWAKTUAN (TIMING CHAIN) DAN RANTAI SPROKET | RODA (SPROCKET CHAIN) 1 rantai keteng | rantai pewaktuan (timing chain) melar sepeda motor Supra Cara kerjannya adalah : Pada saat kunci kontak on, saklar stater ditekan, arus mengalir : RantaiKeteng Pindah ke Kiri, Oli Mesin cuma 0,65 l Spuyernya belum tentu harus ganti. Cara mengeceknya harus perhatikan kepala busi hasil pembakaran. Piranti pengkabutan bahan bakar elektronik injeksi PGM-Fi di Honda Supra X 125 Helm In dan Spacy sudah sampai pada step 4. Sesuai tingkatannya, yang ini lebih maju ketimbang versi 3 yang OngkosBengkel. Untuk ongkos atau upah jas bengkel dalam kegiatan ganti rantai keteng sebenarnya cukup bervariasi, tergantung dengan kebijakan masing-masing bengkel. Umumnya untuk bengkel mandiri mematok biaya sekitar Rp 70.000 sampai Rp 100.000. Sementara bengkel resmi biasanya sedikit lebih tinggi, yaitu sekitar Rp 100.000 hingga Rp 150.000. Setelahlubang lengan kruk as longgar atau tidak ada sil lagi, langkah berikut rantai keteng dikeluarkan perlahan. Jangan Sampai Putus di Jalan, V-belt SSS Untuk Motor Matic Mulai Rp 100 Ribuan. MOTOR Jangan sampai putuh di tengah jalan, v-belt merek SSS dibanderol mulai Rp 100 ribuan. yabK4be. Cara memasang Rantai Klep Revo fit / Absolute Revo - YouTube Ini penyebab rantai keteng Revo borosSiboen tutor - YouTube 8 Cara Setel Rantai Keteng Honda Revo Honda Revo Mengatasi Rantai keteng berisik Revo grand Supra - YouTube Cara Pasang Rantai Keteng Motor Honda Revo Absolut Yang Tepat Dan Mudah - YouTube CARA SETEL RANTAI KETENG / RANTAI KAMRAT huda OtTek Cara mengganti rantai keteng Honda Blade/Revo absolut - YouTube Cara Mengganti Rante Kamprat Honda Revo - YouTube Dunia servis motor cara menyetel rantai kamprat motor Cara Ganti Rantai Keteng Motor Honda Supra 100, Grand, Win 100, Revo Lama dan Supra Fit 6 Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor & Perawatannya Otoflik Bunyi Tek-Tek’ pada Mesin Honda Revo? Ini Penyebabnya Ini Cara Pasang Rantai Keteng Honda Supra X125 Fi Yang Benar Dan Aman - Motorplus CARA NGETOPIN MOTOR REVO 110 kbm mtr1 - YouTube Cara Menyetel Rantai Keteng yang Kendur pada Sepeda Motor Learn Right Way How to Install Cam Chain And Set Top TIGER 2000 / TIGER REVO Motorbike Kreatif Seputar Sepeda Motor Mengakali Rantai Keteng/Kamprat Honda Grand/Supra/Legenda Yang Berisik Cara Mengganti Rol Kamprat Pada Motor Revo - YouTube Fungsi, Ciri, dan Efek Rantai Keteng Motor Sudah Rusak Efek Rantai Keteng Motor Terlalu Kencang cara menyetel rantai klep dan menyetel klep Bunyi Tek-Tek’ pada Mesin Honda Revo? Ini Penyebabnya 10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan Kondisinya Otoflik PEMBELAJARAN cara BONGKAR dan PASANG rantai TEMING/KETENG berikut SETEL TOP mesin GL TEKNIK MEKATRONIKA Panduan Cara Menyetel Rantai Keteng Kamprat Pada Motor - Service Motorku 2 Cara Mendeteksi Tensioner Rantai Keteng yang Mulai Aus - Cara Setel Klep Sepeda Motor Honda Revo 110 - YouTube Trik Mudah Mendeteksi Kerusakan Rantai Keteng di Motor, Bila Putus Bubar Jalan - Permasalahan Rantai Keteng Pada Honda Revo Begini Solusinya! Tips Ganti Rantai Keteng Supra X Sendiri Portal Sepeda Motor dan Seluruh Aspeknya Cara Mengganti Rantai Keteng /Rantai Sentrik Motor Bebek Honda - ServisMotor Ini Cara Pasang Rantai Keteng Honda Supra X125 Fi Yang Benar Dan Aman - Motorplus Cara Ganti dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In Perlukah Ganti Rantai Keteng Secara Berkala? - Otomotif Bunyi Aneh di Honda Revo Cara Memperbaiki Rantai Keteng Kamprat Kendor Pada Motor Honda Supra X 125, Kharisma - YouTube Kalau Tanda Ini Muncul, Tensioner Keteng di Mesin Motor Perlu Diganti - Bunyi Tek-Tek’ pada Mesin Honda Revo? Ini Penyebabnya trik jitu cara menyetel rantai keteng supra 125 6 Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor & Perawatannya Otoflik Cara Ganti Rantai Keteng Supra X 125 Karburator Apa Itu Tensioner? Ini Fungsi dan Jenis-Jenisnya Suzuki Indonesia Ciri - Ciri Rantai Keteng Rusak by Sejeworks Channel Cara Mengganti Rantai Keteng /Rantai Sentrik Motor Bebek Honda - ServisMotor Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak - Jual Produk Baut Setelan Tensioner Honda Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak 6 Cara Mengatasi Rantai Keteng Kendor & Perawatannya Otoflik Tips Ganti Rantai Keteng Supra X Sendiri Portal Sepeda Motor dan Seluruh Aspeknya Cara Memperbaiki Tensioner Rantai Keteng/Kamprat Honda Megapro,GL,Tiger Yang Rusak Atau Lemah Ciri Ciri Tensioner Motor Rusak Widgets, Inc Cegah Oli Bocor Dari Tensioner Motor, Sumpal Dengan ini Masalah Beres - Efek Buruk Setel Rantai Motor Terlalu Kendur atau Kencang cara setel kopling motor supra Jual Produk Keteng Setelan Tensioner Suzuki Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Info Terkini SETEL celah klep n CEK pick up pulser magnet modifikasi HONDA GL Pro Neotech Naik Mesin ke rangka Cara Mudah Bulan Mei 2020 Jazz Indonesia Cara setel rantai yang benar adalah bukan di sandarkan tengah, tapi harus dinaiki Mengupas soal motor Cara pasang dan setel rantai keteng honda blade - YouTube Akhirnya Turun Mesin Juga, Honda Absolute Revo di Km an.. cara setel klep motor honda GL-Max by NAKAWA Motor Mengenal Rantai Keteng? Ternyata Inilah Fungsinya Akhirnya Turun Mesin Juga, Honda Absolute Revo di Km an.. Kenali Apa Itu Top Kompresi ? Cara Menyetelnya dan Akibatnya Rantai Motor Mulai Kendur? Yuk Kencangkan Lagi, Begini Caranya - cara setel kopling motor supra Jual sentrik adjustable MOTO 1 RACING honda tiger revo GL CB mega pro primus tirev gir atas gear timing rantai keteng geser noken as kem NOT tk ahm di Lapak Yuki Racing Mudahnya Setel Rantai New Jupiter MX – ARIPITSTOP MENINGKATKAN KEKUATAN TEKAN “CAM CHAIN TENSIONER LIFTER” VARIO 125 PGM FI GISIX’s Blog Penyebab Ciri dan Efek Rantai Keteng Kendor ![DIY] Lebih Rinci dan Mudah Ganti Rante Mesin Kamprat Bebek Honda C100 - MOTOGOKIL] DIY] Lebih Rinci dan Mudah Ganti Rante Mesin Kamprat Bebek Honda C100 - MOTOGOKIL Cara Ganti Rantai Keteng Set Motor Honda Grand, Supra x, C series - YouTube Ciri - Ciri Rantai Keteng Rusak by Sejeworks Channel PEMBELAJARAN cara BONGKAR dan PASANG rantai TEMING/KETENG berikut SETEL TOP mesin GL TEKNIK MEKATRONIKA Cara Memperbaiki Tensioner Rantai Keteng/Kamprat Honda Megapro,GL,Tiger Yang Rusak Atau Lemah Mengatasi Rantai keteng berisik Revo grand Supra Tips Ganti Rantai Keteng Supra X Sendiri Portal Sepeda Motor dan Seluruh Aspeknya Setel Rantai Terlalu Kencang Bikin Tenaga Motor Melorot Info Terkini Setting tensioner motor Honda, Servis Memperbaiki DIY Cara Mudah, Bulan Juli 2018 Jazz Indonesia Rantai Keteng Kamprat Tiger Model CB 100 Mata dan Gir Sentrik Shopee Indonesia ![DIY] Lebih Rinci dan Mudah Ganti Rante Mesin Kamprat Bebek Honda C100 - MOTOGOKIL] DIY] Lebih Rinci dan Mudah Ganti Rante Mesin Kamprat Bebek Honda C100 - MOTOGOKIL Jual Produk Tensioner Lidah Keteng Honda Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak CARA MUDAH DAN GAMPANG MENYETEL TENSIONER RANTAI KETENG FU 150 by TANGGANG COP Suara Mesin Berisik? Waspadai Kerusakan Tensioner dan Rantai Keteng - Cara Ganti Rantai Keteng Motor Honda Supra 100, Grand, Win 100, Revo Lama dan Supra Fit Cara Mengganti Rantai Keteng /Rantai Sentrik Motor Bebek Honda - ServisMotor Tips Ganti Rantai Keteng Supra X Sendiri Portal Sepeda Motor dan Seluruh Aspeknya Mudahnya Setel Rantai New Jupiter MX – ARIPITSTOP CEK POSISI TOP HONDA ABSOLUTE REVO - YouTube Info Terkini Cara ganti rantai keteng motor Honda Tiger Cara Mudah Bulan Januari 2020 Jazz Indonesia Jual TAHANAN TENSIONER SPIN 125 - Jakarta Timur - Panca Jaya Motor Jakarta Tokopedia Cara Memperbaiki Motor CB 100 Cara Pengetopan Motor Vario 110 Evolusioto AGHA MOTOR - Home Facebook Rantai Keteng, Suku Cadang yang Bisa Bikin Motor Rusak Total CARA MEMASANG RANTAI KETENG THUNDER 125MEMASTIKAN PENGAPIAN MOTOR BISA NYALA by soleh andri rantai camrat / keteng kendor, timbul suara berisik, segera matikan mesin dan kencangkan tensioner, atau bawa ke bengkel sebelum parah - Blog Otomotif Akhirnya Turun Mesin Juga, Honda Absolute Revo di Km an.. Disebut Keteng, Begini Cara Kerja Rantai di dalam Mesin Motor - project restorasi Honda Win Engine Area Azizyhoree’s Blog Permasalahan Honda Tiger Lama dan Solusinya. – Laman 3 Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, keteng atau rantai mesin adalah komponen vital yang berada didalam mesin. Keteng berfungsi untuk menjadi penghubung gerak putar antara poros engkol crank shaft dengan poros nok cam shaft, gerak putar poros engkol dengan poros nok harus selaras. Yang dimaksud selaras disini yaitu sesuai dengan timing pengapian, untuk mengetahui pas tidaknya timing pengapian bisa dilihat dari posisi Top pada magnet dan posisi top pada gear sentrik serta kondisi netral pada noken as. Perlu diketahui pemasangan keteng / rantai mesin harus benar – benar sesuai timing pengapian, tidak boleh lebih dari 1 mata rantai atau lebih. Sebab akan mengakibatkan motor brebet dan parahnya lagi klep dengan piston akan saling bertambrakan. Kenapa keteng / rantai mesin harus dilakukan penggantian ? Penyebabnya karena keteng mesin sudah mulai kendor, roll keteng mulai aus dan tensioner keteng jebol. Usia rantai mesin atau keteng biasanya berumur sekitar 3 tahunan atau saat motor menginjak kilometer 30 ribuan dan kelipatannya. Setiap sepeda motor mempunyai bentuk rantai, jumlah mata rantai dan lifter tensioner penonjok keteng yang berbeda. Karena kita lagi ngomongin pada motor Honda dengan basic mesin C series, maka bentuk lifter tensionernya yaitu sulingan yang menonjok ke roll keteng. Posisi dari tensioner keteng mesin – mesin seperti ini berada dekat dengan magnet, untuk membukanya cukup dengan melepas baud 14 mm yang posisinya ada dibawah mesin. Sering kali para biker menganggap baud tersebut sebagi baud tap oli mesin, setelah baud tersebut dilapas maka yang keluar berupa peer / pegas dan sulingan keteng. Next time kita akan membahas cara menyetel tensioner keteng mesin Honda C series yang terdiri dari Supra 100, Supra Fit, Grand, Legenda dan Win 100. Cara Ganti Rantai Keteng Honda Supra 100, Revo Lama, Grand dan Supra Fit Sebelum kita mengganti rantai keteng / rantai mesin maka persiapkan terlebih dahulu peralatannya agar hasil pengerjaannya menjadi maksimal. Peralatan yang diperlukan yaitu kunci T8, T10, Ring 12-14, ring 10 -12, tang sirklip ex, flywheel holder, traker magnet 4, obeng ketok dengan mata plus + besar / tumpul, palu dan tang buaya. Ok untuk lebih jelasnya langsung saja kita eksekusi bro, tapi kalau lo masih kurang jelas. Silahkan tonton video dibawah ini dan jangan lupa subscrib terlebih dahulu ya bro.. ya itung – itung lo bantuin channel dan blog ini berkembang menjadi lebih baik lagi. Langkah pertama yang harus dilakukan yaitu membuka tutup gear sentrik, caranya dengan melepas baud 10 yang posisinya dekat dengan busi. Setelah itu lepas gear sentrik dengan mengendorkan baud 8 mm dan memakai kunci T8, caranya cukup dikagetkan / dihentak secara mendadak pada baud tersebut. Selanjutnya lepas blok magnet dengan menggunakan kunci T8, jika blok magnet susah dilepaskan karena nyangkut ke perseneling dan foot step depan. Maka lepaskan kedua komponen tersebut untuk melepaskan blok magnet, caranya cukup menggunakan kunci ring 10 mm dan ring 12 mm. Setelah blok magnet terlepas maka langkah selanjutnya melepas magnet, caranya bisa dengan mengganjal magnet pada bagian tonjolan magnet dengan menggunakan baud. Cara yang paling tepat sebenarnya menggunakan fly wheel holder untuk mengganjal magnet supaya tidak berputar saat mengendorkan mur 14 mm. Jika mur tersebut sudah dapat dikendorkan maka posisikan mur tersebut pada posisi ujung ulir dari kruk as, kemudian pasang traker magnet dengan nomor 4. Putar traker magnet tersebut agar magnet bisa terlepas dari spi magnet, jangan lupa mur 14 mm pada magnet hanya kita kendorkan belum kita lepas. Maka lepas terlebih dahulu traker magnet karena posisinya mengganjal mur 14 mm. Setelah itu tarik magnet yang telah terlepas dari spi magnet. Selanjutnya lepaskan stopper gear starter dengan menggunakan kunci T8 dan gunakan tang sirklip untuk membuka pengunci gear starter, tujuannya unttuk melepas gear starter atas dan bawah secara bersamaan. Langkah berikutnya gunakan obeng ketok untuk melepas tutup magnet, lepaskan tutup magnet dengan menggunakan tang buaya dan obeng untuk mencongkel tutup magnet tersebut. Setelah tutup magnet terlepas maka akan terlihat keteng, roll keteng, roll pompa oli dan sulingan tensioner. Lepaskan baud 10 mm yang berada di cylinder comp untuk memudahkan melepas keteng mesin. Tarik keteng kearah kruk as dan keluarkan keteng yang dibarengi dengan roll keteng tersebut. Pasang keteng baru ke gear crank shaft / kruk as dan pasang juga roll keteng yang berada dibagian cylinder comp. Setelah itu pasang tutup magnet tapi jangan lupa ganti 3 seal magnet dari motor Honda Supra 100, Grand dan Supra Fit tersebut. Agar oli mesin tidak rembes ke bagian spul magnet, karena untuk motor Honda dengan basic mesin C series menggunakan spul kering. Nah biar lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa suscribe terlebih dahulu ya bro… Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, salam oprex dan salam satu asphal selalu.. wor… wor...